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商品訊息描述
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.商品名稱:急凍鮮甜蟹管肉
.規格數量:200g/盒(淨重100g/盒)
.內容物名稱:蟹管肉
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點,交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」,並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調,重視駕駛勞動權益,就是重視道路安全,而安全不容打折,要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示,政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求,也理解客運要提高疏運量,排班需要彈性;但安全不容打折,他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後,已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示:一、與客運業者溝通及宣導,盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班;如欲變動,須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊,保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者,提報春節期間的駕駛員排班班表,並定時更新、落實檢核,督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求,交通部應善盡監管責任,並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示,鬆綁工時非長久之計,客運駕駛員缺工導致過勞,過勞再導致危險駕駛,又因危險駕駛而更缺工,形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略,協助客運產業,提出有效的人力補充改善方案,以突破僵局,解決結構性問題。
公路總局表示,該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台,掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點,及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事,並督促業者改善,共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁,於春節疏運期間做好準備,一定要讓民眾安心出門,平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1,公路總局指出,已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表,每日下午5時更新次日之出勤表;在疏運期間,則將透過動態系統查核出勤及行車異常,並立即督導業者改善,也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
世足闖進淘汰賽 藍武士凌晨出戰紅魔鬼
打進本屆世足16強的日本隊,將在台灣時間明天(7月3日)凌晨2點對上強敵比利時。雖然這是藍武士睽違8年再度闖進淘汰賽,但分組決賽時的消極戰術,卻也引來不少惡評。對此日本隊總教頭則解釋,這一切都是為了養精蓄銳。
28日深夜,不管東邊的東京或是西邊的大阪,都有大批日本球迷湧上街頭,為了日本隊睽違8年再度打進世足16強狂歡慶祝。
但日本在分組最終賽對上波蘭時,不僅沒派出強力球員,加上算準自己能靠黃牌數,穩穩擠下塞內加爾成功晉級,甚至在最後10分鐘放棄進攻,這也讓球場瞬間噓聲震天。
不只球迷看不慣,外國媒體也沒給藍武士好臉色看,紛紛指責這種消極戰術,讓比賽成為一場鬧劇,甚至有人提議國際足總,必須為此修改比賽規則。日本總教頭西野朗則扛下全部砲火,解釋這是為了保存戰力,不得不做出的選擇。
事實上成功晉級後,日本對上的可是國際足總排名第三的強隊─「紅魔鬼」比利時,因此西野必須確保隊內的香川真司、本田圭佑等一線球員,能在賽前好好休生養息。
面對將在3日凌晨迎戰強敵比利時,教練西野朗在記者會上強調,目前球員們的士氣與體力都處在最佳狀態,屆時全隊都將猛攻比利時的弱點,奮力朝8強賽邁進。
(民視新聞/吳彔瑾 綜合報導)

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