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．商品名稱：原味嫩葉海帶芽
．規格數量：100g±10%/包
．內容物名稱：海帶芽
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
民進黨北市啟動徵召程序！王世堅批：不曉得還要徵詢誰，蒼生問完了問鬼神嗎？
民進黨選對會今（16）決議與台北市政柯文哲「正式分手」，但尚未決定提誰參選，僅稱將向主席蔡英文建議啟動徵召程序。對此，新潮流系民進黨議員許淑華認為，若再禮讓恐怕連基本盤都開不出來，至於民進黨將啟動徵召程序，許則說「除了姚文智沒有其他人選了」。
許淑華：柯P外溢效應，大概就是新北市比較會受到影響
許淑華認為「柯綠分手」關鍵在，深綠支持者在民進黨最辛苦的時候仍不離不棄，所以他們反彈的聲音不能不處理，若再禮讓恐怕連基本盤都開不出來，不禮讓柯文哲，雖然「柯粉」會轉投他黨，但即使禮讓，票也不見得就會回到民進黨身上，所以要評估是否有必要禮讓。
許淑華樂觀評估，在基本盤穩固的情況下，加上議員勤跑基層，台北市議員27席全上的機率很高。至於柯P外溢效應，許淑華則認為大概就是新北市比較會受到影響，「其他縣市還好」，只要穩固基本盤，中央再推出有感政策，就能救起那些勝負在3至5%的縣市首長候選人。
對於選對會將啟動徵召程序，許淑華強調「除了姚文智沒有其他人選了」。民進黨議員李慶鋒則認為，若自提人選確定了，一定會傾全黨之力支持，選舉很辛苦，所以市長候選人得是「很強的母雞」，而母雞還要一段時間才會出現；若柯文哲組柯家軍、與小黨合作迎戰？李說，尊重，就是君子之爭。
民進黨市議員王世堅則質疑，到現在還要啟動徵召程序，不曉得還要徵詢誰，蒼生問完了問鬼神嗎？既然黨已展現十足誠意，就應回應基層聲音。有人質疑是否是讓柯文哲加入民進黨來解套，王世堅則痛批不應留下這樣的想像空間，讓有心人士見縫插針。（推薦閱讀：陳菊、賴清德納入北市長人選考量 陳明文：不排除）
民進議員簡舒培則表示，民進黨在過程中也希望能維持4年前的合作，但看不出柯文哲的合作意願，因為柯未與基層、民代溝通，才會走到分手的局面。簡認為，若選戰期間做得不夠好，民進黨自提人選還是可能被邊緣化，但簡看好綠營支持者歸隊後，「應該是不會出現這樣的狀況」。
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