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2019汽車產業趨勢／共享汽車勝過私人車輛 全自動駕駛與共乘是趨勢
匯流新聞網記者李盛雯／台北報導
2019年汽車產業趨勢是什麼？勤業眾信認為，「改變使用者體驗」是汽車產業轉型的關鍵策略，且全球小型車的需求開始停滯，五年後成長率落於1.5～2.5%，共享汽車需求將勝過私人車輛，全自動駕駛車輛與共乘模式將是汽車產業發展趨勢。
2019美國消費性電子展(CES)剛落幕，今年聚焦汽車產業與未來交通，其中以自駕車最吸睛。勤業眾信聯合會計師事務所今（28）日 發布《遠大前程－深入探索新的汽車商業模式和消費者偏好》報告，內容指出，面對新科技與新型態競爭者，透過「營收乘數」評估方式，可以為汽車產業提供一個檢視、評估轉型因應之道的方向，「改變使用者體驗」將可協助汽車產業維持客戶關係、提高信任度，是產業轉型的關鍵策略。
勤業眾信聯合會計師事務所汽車產業負責人郭俐雯指出，今年CES大展可看出全球汽車產業正面臨根本性的重大轉變，在日益嚴格的環保法規、中國大陸汽車市場的成長停滯的大趨勢下，仍有許多科技業者準備跨入戰局，帶來更多產業革新。從商業角度而言，發展因應環保與科技趨勢的電動與自駕科技需投入大量資本，高額投資驅動產業轉型，重新思考新商業模式，才能在百年來最大汽車轉型浪潮中維持競爭力。
台灣將在2035年禁行燃油車，勤業眾信分析近年汽車產業已近飽和，新車平均每年銷售約為40萬輛， Uber在台灣的發展亦不如預期。相較國外汽車產業已著手導入新興商業模式，制定與改革科技應變辦法，例如中國、北美自由貿易區和德國即因為汽車共享服務，汽車銷售輛從2015年4,290萬輛小幅成長到4,560萬輛；台灣汽車業作法偏保守，針對市場變動僅採取部分創新。
勤業眾信建議，面對市場快速變遷，有三大方向可維持競爭力 :一、扎好馬步，做好基本功和保持優勢；二、在不同場景中找尋共通性，架構未來競爭力；三、模擬未來可能策略發展，提早佈局。
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LPGA全日空錦標賽 錢珮芸首輪並列第36
記者張翔程／綜合報導
今年LPGA五大賽首場大賽，總獎金280萬美元的全日空錦標賽，昨日在美國加州開賽，第1回合由瑞典女將林德柏格，以65桿暫居領先；我國4名參賽選手，以錢珮芸表現較佳，打出71桿並列第36。
錢珮芸在前15洞表現出色，一共抓下3鳥，沒有吞下柏忌，可惜第16、17洞接連吞下柏忌，以低於標準桿1桿的71桿作收。
龔怡萍射下1鷹、抓下2鳥，但吞下2柏忌、1雙柏忌；曾雅妮雖抓下2鳥，無奈第6洞吞下3柏忌，兩人同以73桿並列第73。
徐薇淩表現失常，抓下2鳥、吞下4柏忌，打出74桿，並列第87。
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