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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北海道再起「風吹雪」 壞天氣持續到週日
日本北海道週四開始再次颳起每秒30公尺的瞬間最大陣風，並產生風吹雪的現象！日本氣象廳估計，北海道的壞天氣要持續整個週末，就連關東北部平地都可能下雪。這個週末預計前往日本的觀眾，出門前得多注意當地的天候狀況和航班資訊。
這幾天在北海道想開車上路，真的得小心再小心。
日本記者：「前方車輛完全看不見了。」
前方車輛突然消失在眼前，宛如被吸入另一個空間。週四一早開始，北海道不只下大雪。
北海道民眾：「起床以後嚇一跳。」
北海道民眾：「這太厲害了。」
還颳強風。
北海道民眾：「車根本開不出來。」
許多人根本連車都不敢開出門，但是走在路上，卻得擔心眼睛睜不睜得開。
日本記者：「這邊吹著每秒將近20公尺的強風，風吹雪，連睜開眼睛都很辛苦。」
日本記者：「嗚哇，好厲害的吹雪，太威猛了，完全看不到前方，臉好痛。」
北海道特有的粉雪，被風吹得在天上亂飛。雪打在臉上不只痛，還相當冰凍。
日本記者：「我在這邊採訪大約經過10分鐘，現在感覺連臉都結凍了。」
短短10分鐘時間，記者的眉毛和頭髮就出現了冰晶。
其實整個日本上空這幾天完全被積雨雲籠罩，週五過後寒流持續南下，連關東北部平地都可能出現降雪狀況。
青森民眾：「連出門都嫌煩。」
大雪讓北日本人連出門都懶。只是關東以南卻因為將近一個月沒降雨太過乾燥。原本該白頭的富士山，積雪少了一半以上。這個冬天對日本人來說，恐怕不是暖冬，而是怪怪的冬。
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育嬰留停受歧視 高鐵員工籲平等調薪
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「高鐵最近三年普遍性調薪，卻略過育嬰留停的員工，導致部分資深員工比新進員工薪水還低，」高鐵企業工會秘書高若想24日與20幾位高鐵員工呼籲，高鐵平等調薪，台北市產業總工會也前來聲援。高鐵發言人鍾蕊芳解釋說，「有關育嬰留停的制度，如果天數在半年以上（183天），我們會給予調薪金額的全額，」若是未滿半年，按在職天數比例調薪，如待3個月就會給予50％調薪。
從高鐵營運初期就進來工作的汪姓列車長表示，「工作了12年， 5、6年都沒加薪，近3年整間公司的人都有加薪，卻排除育嬰留停的人，公司說我們去年沒有貢獻度，所以就沒加薪，現在懷第二胎，不敢請育嬰留停了。」工作11年的李姓列車長則說，「公司說我們選擇了家庭、放棄工作，感到非常心寒，」她說，沒有貪心，只是想要被平等對待。
「高鐵普遍性調薪刻意略過育嬰留停員工，導致有些進來10幾年的，比新進員工薪水還低，比同期的月薪差幾百元到幾千元。」高若想期盼，高鐵能為這些三年沒調薪的員工補齊薪資落差。她說，近三年來因為育嬰留停調薪制度不公，約有100多人受影響，共28人向公司申請調解。他們也發起連署，500多份高鐵員工連署支持，並於24日股東會發表意見。
鍾蕊芳則回應，「近年來財務改善之後，連續3年來公司有進行調薪，每一年的平均調幅3％，我們優於一般的留職停薪規定，最近一次調薪是去年10月1日，都是依前一年在職年度來評，」也表示，只要是合理的訴求，公司都會進行相關研議，每個月平均留停人數約60人。前一年在職天數半年以上183天，會給予全額調薪，如果是半年以內就會按在職天數除以半年的比例調薪，非管理職的員工連3年都有調薪。
即將到來的端午節，傳出將有百位員工將在18日休假，高若想表示，「國定假日依法不加班是員工權利，但不是工會發起，是分開的兩件事。」鍾蕊芳回應，「端午節是高鐵公司疏運中非常重要的節日，依法休假的部分，將持續跟員工溝通，積極規劃人力相關安排。」
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